調速電機或調速電磁制動(dòng)電機采用SF、SK調速器或SFB、SKB驅動(dòng)器控制電機報Er-1故障報警
一、控制原理及故障分析
1、調速電機尾部安裝有用于檢測電機速度的測速器，接線(xiàn)端口名：S1、S2。
2、調速器S1、S2測速端口連接至電機測速器S1、S2，用于接收電機速度反饋信號。
3、調速器根據用戶(hù)速度設定值，比較電機測速器S1、S2反饋的電機速度值，若電機實(shí)際運轉速度高于設定值，則降低電機電壓(減小油門(mén))；若電機實(shí)際運轉速度低于設定值，則升高電機電壓(加大油門(mén))，使電機速度穩定
4、若調速器升高電機電壓(加大油門(mén))至最大值且經(jīng)10秒延時(shí)，調速器仍未收到電機S1、S2反饋過(guò)來(lái)的速度信號或速度值為“0”，則判斷電機沒(méi)運轉,，并報警Er-1。
5、根據以上控制原理，出現Er-1可能的原因如下：
（1）調速器Er-1報警前，電機沒(méi)運轉。
原因：
①電機與調速器U1/U2/Z2連接線(xiàn)異常；
②電機負載過(guò)大，堵轉，應加大電機功率，若速度滿(mǎn)足要求可加大速比。
（2）電機運轉，但經(jīng)過(guò)10秒時(shí)間，報Er-1故障報警。
原因：
①調速器至電機S1、S2斷線(xiàn)或未接線(xiàn)。
②電機測速器損壞，電機返廠(chǎng)維修。
（3）電機運轉，但運行一段時(shí)間后報Er-1故障報警。
原因：
①若電機很熱，則為電機功率偏小，負載偏大，應加大電機功率，若速度滿(mǎn)足要求可加大減速比。
②若電機應用為頻繁起停，電機起動(dòng)轉矩余量偏小，負載偏大，應加大電機功率，若速度滿(mǎn)足要求可加大減速比。
二、關(guān)閉調速器或驅動(dòng)器Er-1功能
1、調速器Er-1報警功能，主要用于電機堵轉保護，但電機過(guò)載無(wú)法保護。
2、敝司不建議用戶(hù)關(guān)閉此功能，若關(guān)閉此功能，一旦電機負載過(guò)大堵轉，電機或調速器將燒壞。
3、關(guān)閉此功能，僅限于故障原因判斷分析用，問(wèn)題解決后，請務(wù)必恢復打開(kāi)保護功能。
4、敝司調速器有關(guān)閉此功能之菜單，見(jiàn)下文：
①SF/SK調速器及SFB/SKB驅動(dòng)器特殊功能菜單(密碼：C789)
參數碼：F-32；參數功能：堵轉保護；設定范圍：1.開(kāi)/2.關(guān)；功能說(shuō)明：打開(kāi)、關(guān)閉Er-1堵轉保護；出廠(chǎng)設定值：1